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Die Berlin-Coblenzer-Eisenbahn (Kanonenbahn) in Malsfeld

Hier finden Sie Dokumente, Bilder und Presseartikel zur Berlin-Coblenzer-Eisenbahn (Kanonenbahn).

Quelle Bilder: privat, Konrad Müldner, Paul Beinhauer

Quelle Presseartikel:

HNA Melsunger Allgemeine bzw. Melsungen Tageblatt oder deren Vorgänger
Heimatnachrichten

Postkarte Bahnhofsgebäude Malsfeld um 1910.

Umsetzung des kompletten Bahnmeisterhauses um 1905. Der komplette Baukörper wurde vom Standort an der Hochbahn auf die andere Strassenseite bewegt. Heute Haus Waskönig.

Das Bahnmeisterhaus nach der Umsetzung 1905. Vorne die Familie des Bahnmeisters Rulsch.

Bahnhofsgaststätte in Malsfeld um 1900

Bahnbeamte vor dem Bahnhofgebäude in Malsfeld um 1920

Kanonenbahn mit Stellwerk; rechts der Abzweig zur Hochbahn.

Kanonenbahn, der Lokschuppen brannte 1970 ab.

Bahnhofsgebäude, im Vorbau waren die Toiletten

Kanonenbahn. Die Brücke wurde am 24.03.1945 zerstört.

Luftschutz-Beobachtungs-Bunker am Bahnhof Malsfeld

Kanonenbahn Brücke (Eiserner Überbau) der Straße nach Elfershausen. Hinten das Stellwerk MW.

Kanonenbahn, Drehscheibe vor dem Lokschuppen. Hinten das Bahnhofsgebäude.

Bahnhofsgebäude, Wohnung des Bahnhofsvorstehers, unten war das Büro.

Bahnhofsgebäude, Güterschuppen und Laderampe

Kanonenbahn, rechts der Abzweig zur Nordbahn (Hochbahn).

Lok beim Wasserfassen. ca. 1974/75.

Abgebaute Strecke Richtung Niederbeisheim, April 1994

Kanonenbahn, abgestellte Waggons

Stellwerk oberhalb der Brücke über die Nordbahn, um 1994

Verladestation in Malsfeld Im Hintergrund ist die Stahlbrücke der Straße von Malsfeld nach Elfershausen zu sehen

Dateien

1872_1102_Cassel_Kanonenbahn_T_Ma.pdf

1892_Kanonenbahn_Plan_Bachmann_Ma.pdf

1879bis2018_Kanonenbahn_Presse_.pdf

1909_1209_Bahnhof_Planfeststellung_Ma.pdf

1938_Bestandsplan_Bahnhof_Schienen_Ma.pdf

Dieser Beitrag wurde eingestellt von: Manfred Eckhardt